来到了西非这块区域，咱们会分三篇来介绍这一带。因为这一带的国家特别的小而密集，自然的港口相应也会多一些。我当时把它们分成这按三个部分：
西非国家港口分类分级
几内亚湾以北的国家
（撒哈拉沙漠地区：毛里塔尼亚-塞内加尔-冈比亚/
撒哈拉撒沙漠以南：几内亚-塞拉里昂-利比里亚-科特迪瓦）
几内亚湾临近的国家（加纳-贝宁-尼日利亚-喀麦隆-加蓬）
几内亚湾以南（刚果-多哥-纳米比亚）
撒哈拉沙漠地区：
1.毛里塔尼亚：
努瓦克肖特（NOUAKCHOTT）
中国与毛塔建交有快60年了。建交至今，流水的毛塔政权，铁打的中毛合作。公路居多，铁路就一条。中国出口纺织品，机电居多。
西非国家一览
2.塞内加尔：
达喀尔（DAKAR）
中国一般出口塞内加尔的电子产品、家用电器这类产品居多。
DAKAR是西非地区比较常去的基本港。COSCO、ONE和CMA都会从新加坡中转，MSC是从LOME去中转，HPL是从北非的丹吉尔中转。MSK也有服务,会从TANJUNGPELEPAS中转再到丹吉尔中转。
3.冈比亚：
班珠尔（BANJUL）
早期冈比亚和塞内加尔是一家，后面《凡尔赛和约》之后分家了，是非洲ZUI小的国家。
BANJUL
撒哈拉撒沙漠以南：
4.几内亚：
科纳克里（CONAKRY）
几内亚是出产铝土矿zui多的国家。
5.塞拉利昂：
弗里敦（FREETOWN）
塞拉利昂全球小费增长zui快的国家,也是受到埃博拉病毒挑战很大的国家。
FREETOWN
6.利比里亚：
蒙罗维亚（MONROVIA）
中国出口利比里亚的主要服装、厨卫用具、建材居多。
7.科特迪瓦：
阿比让（ABIDJAN）
PIL有从LOME进行中转的服务。
CMA、MSC、MSK都有直航服务。
NOUAKCHOTT、BANJUL、CONAKRY、FREETOWN、MONROVIA都没有直航船，一般都有CMA、MSC、MSK或PIL，从新加坡或者从多哥的LOME中转。这个点目前没有了解到有双清包税的渠道。
西非市场上的船东不多，基本都是头部那实力最强的4家船东有服务。
西非上讲完，咱们下篇继续分享西非中的港口哈，我是启晟的Sam高景山，需有啥其他需要咨询欢迎随时后台留言交流交流~，我们下篇再见啦~