9月28日，陪同*师长穿梭亚，欧，非，北美四大洲的奔腾GLCSUV回到湖南仁孚。
年3月4日，*师长从长沙启程，单独一人开着GLCSUV，一人一车，发端别人生中第一次用四个轮子测量寰球的行程。
（图说：在北非撒哈拉戈壁）
（图说：在俄罗斯结冰的湖面上）
在年3月4日-9月的天工夫里。GLCSUV的车轮，陪他轧过了亚欧陆地也到了非洲好望角，加入了北极圈也走进了赤道，超出了英吉祥海鲜也横度过地中海，穿梭了最大的撒哈拉戈壁，也开进了原始的热带雨林。他驱车贴地前行了7万多千米，历经了50多个国度，走竣事一册护照。
长沙→满洲里→俄罗斯赤塔→乌兰乌德→贝尔加湖→卡拉斯诺亚尔斯克→克麦罗沃→新西伯利亚→鄂木斯克→叶卡捷琳堡→莫斯科→圣彼得堡→芬兰约恩苏→芬兰罗瓦涅米→挪威→瑞典斯德哥尔摩→丹麦哥本哈根→德国汉堡→捷克布拉格→捷克CK小镇→奥地利哈尔市塔特小镇→斯洛文尼亚卢布尔雅那→匈牙利布达佩斯→斯洛伐克的布拉迪斯拉发→奥地利维也纳→波兰华沙→德国汉诺威→荷兰芬洛→比利时布鲁塞尔→法国加来→英国伦敦→剑桥→纽卡斯尔→爱丁堡→苏格兰高地→纽卡斯尔→曼彻斯特→牛津→巨石阵→法国巴黎→卢森堡→瑞士→意大利佛罗伦萨→梵蒂冈→意大利罗马→意大利（那不勒斯→马泰拉）→圣马力诺→意大利（威尼斯→米兰→都灵）→摩纳哥→西班牙巴塞罗那→瓦伦西亚→直布罗陀→摩洛哥（丹吉尔→拉巴特→卡萨布兰卡→萨菲→马拉喀什→阿加迪尔→阿尤恩→达赫拉）→毛里塔尼亚(努瓦迪布→努瓦克肖特)→塞纳加尔（达喀尔）→冈比亚→几内亚比绍→几内亚→塞拉利昂→利比里亚→科特迪瓦→布基纳法索→多哥→贝宁→尼日利亚→喀麦隆→加蓬→刚果布→刚果金→安哥拉→纳米比亚→南非一赞比亚一肯尼亚
年9月初，他回到了长沙，回归家庭，回归劳动，回到了他一地鸡毛的平常啰唆中。他说：“当一私人想太小日子，想把家庭做为人生一个归属的功夫，我想美满也就不远了。”
在回到长沙破晓，本年的6月，他又启程了，这一站，是北美陆地。与他相伴的，照旧是他的那台GLCSUV。
他说：假若上一次启程是为了寻求的话，那末这一次，即是为了完备。假若再有甚么事想做/没有做，那就捏紧去干吧。你永久也不了解，甚么时“待做事变”就会变为“来不及”。
北美：美国→墨西哥→坎昆→古巴→墨西哥→美国→加拿大→阿拉斯加
（图说：36小时，穿梭有名的“殒命公路”——道顿公路）
（图说：班夫国度公园相近的露易斯湖）
对许多人来讲，四十不惑，然而对至本年曾经42岁的*师长自身来讲，他是“一个40多岁的疯孩童”。他在没有水电的几内亚原始丛林，和星罗棋布几千只蚊子一同住在了车里。他在北极圈的一片萧条狂风里，潦倒地祈求，“能不能随意找个处所让我住一晚？沙发也行的。”他在布须曼人的部落，和他们一同钻木取火；还当上了非洲酋长。
寰球自驾的流程中，汽车是他的唯独伴侣。除了陪同，还需求它栉风沐雨，穿过戈壁和雪地，超过雨林和坑洼。*小纲说，“许多人通告我，走如此的路程，理当买粗暴、巡洋舰等好似的车。不过，我是奔腾老客户，对奔腾有些感情，同时它的安宁度特别好。”因而又去湖南仁孚奔腾店里买了奔腾GLC。数万千米的自驾，他最大的需求是安宁，无论是驾驶照样乘坐，都要快意的车轮。曾经开过几代奔腾的他，被它的安宁性所感动，因而过程量方思考，终究从奔腾的产物系列中取舍了GLC，分身了都市和越野。他说，“以前的买车、调养都是在湖南仁孚做的，觉得店里各方面效劳都不错。
大多半工夫，他都在路上，赏识沿路的景象，体会本地的民情，领悟着履历与人生。偶然为了赶路，他一天奔袭多千米。他的奔腾GLC也履历了多种路况，俄罗斯的冰雪路面，欧亚陆地的草地，他还穿梭非洲最大最新奇的戈壁和达喀尔，奔腾GLC也履历了多重极度道路处境的严酷挑战。
对他来讲，汽车不光仅是车，而是担负着庇护人生平安的重担。不光仅是代步器械，也是他在路上的唯独依托。在四驱的奔腾GLC陪同下，整个的履历，都成为别人生最贵重的故事。
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